Těsně před válkou o New Sweetwatter dokončily USSF vývoj těchto obřích plavidel, jež měla v nastávajícím období, poznamenaném neustálým růstem napětí, zajistit Trustu dostatečnou převahu nad konkurenty. Okamžitě začala výstavba čtyř jednotek, nečekalo se ani, až skončí zkoušky prototypu, které ovšem nakonec potvrdily očekávání. Křižníky třídy Saratoga představují na svou dobu a technické možnosti USSF nebývale dokonalé a silné plavidlo.

Původní předpoklad, totiž že lodě mají dostatečnou technologickou rozervu, se však ukázal nesprávný. Už za tři roky se bezpečně ukázalo, že ani tato plavidla nemusí mít v případě ozbrojeného střetnutí - zvláště s menšími loděmi vybavenými silnou bodovou obranou a torpédy - vždy navrch. Ztráta USS Lexington a USS Bunker Hill v bitvě u New Sweetwatter, kdy obě lodi padly za oběť právě torpédovým útokům, znamenala nepříjemný návrat do reality. Okamžitě byla zesílena bodová obrana instalací dvojitých laserů místo dosavadních jednoduchých, a rovnež těžké laserybyly rozmnoženy. Navíc jako obrana krátkého dosahu přibyla plasmová děla. I přes tato významná posílení však došlo ke ztrátě další jednotky, USS Enterprise, v boji s Démony.

Stejně jako všechny křižníky USSF i plavidla této třídy mohou nést náklad a cestující. V takovém případě je počet řízených střel redukován na čtvrtinu, u antiraket na polovinu, a posádka čítá pouhých 508 členů, z toho 21 důstojníků. Loď v takovém případě může poskytnout dopravu dvěma tisícům pasažérů a asi třem tisícům osmi stům tunám nákladu na vzdálenost kolem dvou set parseků.